…ein überlebter Akkumulations- und Regulationstypus

Ein weiteres Mal markiert die Automobilindustrie eine einschneidende Entwicklungsetappe in der Geschichte der kapitalistischen Gesellschaftsformation. Wir konstatieren eine "zweite industrielle Revolution", die sich bereits auf andere Produktionssegmente ausweitet und deren Auswirkungen die Lebensweiten der kapitalistischen Hauptländer erneut umwälzen werden. Im nächsten Jahr soll die Weltneuproduktion die Grenze von 50 Millionen Einheiten durchbrechen – bei gleichzeitiger drastischer Reduktion der Belegschaften. Durch diesen Massenaustoß von Automobilen werden die ökologischen Probleme eskalieren, zumindest in den kapitalistischen Metropolen scheinttrotzeiner steuerlichen Verteuerung des Automobilkonsums der weitgehende Verkehrsinfarkt programmiert. Allein für Deutschland wird in den nächsten fünf Jahren mit einer Vernichtung von rund 200.000 Arbeitsplätzen gerechnet. Die erfolgreiche Umsetzung der enormen Investitionsprogramme in Rationalisierungs- und Produktivitätseffekte entscheidet darüber, welche Unternehmen als Grenzproduzenten aus dem scharfen Konkurrenzkampf ausscheiden müssen.